Les installations de sécurité des trains (ICT) contrôlent la sécurité des trains de passage et la présence de dangers naturels sur les lignes. Elles repèrent également, avant le franchissement d’un tronçon critique, les risques pouvant survenir pendant le trajet. Les anomalies déclenchent une alarme qui évite les incidents.

Différents composants pour un système global.

L’ICT détecte les profils et antennes, incendies, défauts chimiques, boîtes chaudes et autres freins serrés déterminants pour la sécurité. Les déplacements et dépassements de charge ainsi que les défauts aux roues sont identifiés et les dangers naturels surveillés. La disponibilité est également vérifiée au moyen, notamment, de mesures de soulèvement du fil de contact et de contrôles du profil inférieur (Dragging Equipment Detection, DED).

Les installations de mesure interconnectées détectent efficacement les problèmes techniques des trains avant même qu’ils ne provoquent des incidents. L’application ICT réseau propose une représentation écran en temps réel et permet de déclencher les mesures requises (arrêt du train, réduction de la vitesse, etc.) sur la base de l’analyse immédiate des données.

En leur qualité de pionniers du secteur, les CFF ont équipé tous les systèmes de contrôle des trains de la technologie d’identification par radio-fréquence (RFID). L’intégration complète des systèmes RFID permet une identification précise des véhicules à la roue près, ainsi qu’une attribution fiable et retraçable des données de mesure jusqu’au niveau des essieux.

Avantages de l’ICT.

• Hausse de la sécurité grâce à la détection précoce des risques.
• Maintien de la disponibilité des lignes grâce à l’identification précoce des investissements adaptés.
• Perspective générale sur plusieurs genres d’installations.