Les CFF, moteurs de l’innovation.

Le chemin de fer du futur sera résolument numérique. Intelligence et interconnexion caractériseront la mobilité de demain. Les CFF s’emploient donc activement à promouvoir le développement de l’exploitation ferroviaire. 

Production aux CFF et exportation dans le monde entier.

Nous mettons notre esprit d’innovation au service du chemin de fer de demain. Nos solutions sont mises à l’épreuve sur le réseau ferroviaire le plus sollicité d’Europe: celui des CFF. Également très appréciées hors des frontières nationales, elles sont déjà mises en œuvre par diverses autres entreprises ferroviaires. Ensemble, nous facilitons la transformation numérique du chemin de fer.

  1. Automatic Train Operation (ATO): l’automatisation innovante.

    L’ATO (Automatic Train Operation) est l’une des composantes majeures du projet SR 4.0. Ce système d’assistance intelligent des CFF garantit un profil de conduite optimal qui renforce la capacité du réseau et la sécurité.

  2. Rail Control System (RCS) – l’avenir de la gestion du trafic.

    Les CFF ont introduit, avec le Rail Control System (RCS), une nouvelle génération de composants système assurant un contrôle innovant du trafic ferroviaire. L’utilisation optimisée de l’infrastructure existante renforce la sécurité, la ponctualité et l’efficacité énergétique.

  3. Installation de contrôle des trains (ICT): la sécurité sans compromis.

    Le réseau ferroviaire est surveillé par un système de sécurité interne qui permet une gestion optimale du trafic. Les installations de contrôle des trains (ICT) garantissent une perspective générale sur plusieurs genres d’installations. L’identification précoce d’éventuels défauts techniques améliore la sécurité et la disponibilité des lignes.

  4. Gestion de la charge: pour une utilisation intelligente de l’énergie.

    Le virage numérique n’épargne pas le secteur de l’énergie. Les CFF misent sur un logiciel de gestion de la charge développé par leurs soins. Innovante, la solution de «réseau électrique intelligent» (Smart Grid) permet de réduire les coûts tout en renforçant la sécurité de l’alimentation en courant de traction. 

Orientation novatrice de la chaîne de mobilité dans son ensemble.

Dans le cadre du développement de la mobilité de demain, les CFF considèrent la chaîne de mobilité dans son ensemble, de l’automatisation de la production ferroviaire jusqu’à l’offre de mobilité sur mesure grâce à l’assistant de voyage numérique. L’entreprise pose les jalons de la mobilité de demain en concrétisant des projets d’innovation et des programmes pilotes internes, et en s’engageant dans des initiatives sectorielles et des coopérations avec d’autres chemins de fer ou représentants de la branche – pour le plus grand avantage du domaine.

  1. Surveillance de l’état du matériel roulant à l’aide des dispositifs de con-trôle des trains et de la technologie RFID.

    La surveillance des véhicules qui circulent à la vitesse de pleine voie sur le réseau ferroviaire suisse est assurée par des installations de contrôle des trains (ICT), sur la base de critères déterminants pour la sécurité. 

  2. Profil de conduite optimisé vPRO: la mise en œuvre précise de l’horaire.

    Grâce au profil de conduite optimisé vPRO et aux heures de service précises, la production ferroviaire dispose désormais d’une nouvelle base commune.

  3. Réfection «just in time» d’appareils de voie.

    Un modèle probant d’orientation processus utilisant des wagons novateurs pour le transport des équipements.