All’aumentare dell’utilizzo della rete, la pianificazione accurata dell’orario assume un ruolo del tutto centrale. Con il sistema di tracce a livello dell’intera rete (NeTS) le FFS dispongono di uno strumento estremamente avanzato per una composizione precisa dell’orario.

La puntualità dei treni delle FFS dipende da una pianificazione stabile e precisa dell’orario. Il sistema di tracce a livello dell’intera rete (NeTS) integra tutte le attività di pianificazione sulla rete ferroviaria: pianificazione annuale e giornaliera, pianificazione delle tratte e dei nodi, sbarramenti e tratti di rallentamento, nonché l’intero workflow per l’ordinazione di tracce. Dati e servizi specifici, quali topologia, calcolo del tempo di percorrenza o materiale rotabile, autenticazioni e autorizzazioni vengono integrati mediante interfacce definite. Ciò rende NeTS pienamente inseribile in un’infrastruttura di sistemi esistente.

Pianificazione integrata delle tracce.

La pianificazione annuale, continua e a breve termine per la pianificazione dell’orario viene elaborata correntemente e con efficienza attraverso strumenti diversi quali grafico dei tempi di percorrenza con circolazione treni dinamica integrata, diagramma di occupazione, editor tracce e treni, editor famiglie di cadenze o calendario dei giorni di circolazione.

Ordinazione ininterrotta delle tracce.

Tutte le imprese di trasporto ferroviario coinvolte, i gestori dell’infrastruttura e l’Ufficio per l’aggiudicazione delle tracce sono collegati al sistema e possono registrare e rielaborare direttamente l’ordinazione. Attraverso il workflow completo, le ordinazioni vengono acquisite e implementate nel processo di pianificazione in modo efficiente e ininterrotto.

Coordinamento.

La pianificazione della manutenzione integrata in NeTS copre la pianificazione e il coordinamento di tutti gli sbarramenti e i tratti di rallentamento sull’intera rete. In tal modo, i lavori di costruzione e di manutenzione previsti vengono tenuti direttamente in considerazione durante la pianificazione annuale e la pianificazione continua dell’orario.