Avec la livraison juste-à-temps de systèmes d’appareils de voie prêts au montage, nous vous proposons une solution innovante pour l’ensemble de la chaîne de création de valeur, de la production à l’élimination en passant par la livraison. Au sein de nos ateliers, nous montons les appareils de voie, moteur et verrouillage compris, les contrôlons et les acheminons ensuite d’un seul bloc directement jusqu’au chantier dans un wagon spécial de transport pour appareils de voie, ce qui évite d’avoir à les démonter en pièces détachées après la pose pour les remonter sur le chantier.

Depuis 1999, nous mettons en œuvre avec succès cette procédure qui constitue un gain de temps, de place et d’argent. Elle augmente sensiblement la qualité de fabrication et la précision des systèmes d’aiguilles fabriqués sur mesure. Forts d’une flotte de 32 wagons de transport pour appareils de voie, nous disposons des capacités requises pour garantir une logistique juste-à-temps. Tous les wagons sont équipés d’un dispositif de déplacement latéral pour un déchargement hors profil d’espace libre. Tous les transports sont planifiés par une équipe professionnelle, y compris la visite du chantier et la concertation avec le chef de projet compétent.

Remise à neuf des rails dans l’installation la plus moderne d’Europe.

La réutilisation de ressources précieuses est pertinente du point de vue environnemental et économique. Cela vaut également pour les voies. Au Centre technique ferroviaire, les rails sont reprofilés, soudés entre eux, puis soumis à une auscultation ultrasonique. Les longueurs standard jusqu’à un maximum de 108 mètres sont disponibles en magasin. Sur demande, nous pouvons couper les rails sur mesure pour votre installation.

Grâce à la suppression du coût des matières premières, la remise à neuf des rails usés en vue de leur réutilisation représente une alternative précieuse à l’achat de rails neufs. Vos rails peuvent-ils être remis à neuf dans nos ateliers? Nous vous renseignons volontiers.

Appareils de voie de fabrication suisse.

Nous produisons chaque année plus de 550 appareils de voie. Nous concevons chaque appareil de voie sur mesure et l’assemblons au Centre technique ferroviaire. L’appareil de voie prémonté comprend également un moteur électrique en plus de l’appareil de calage et, sur demande du client, un chauffage.

Joints isolants sur mesure.

Nous vous proposons trois types de joints isolants: les «coupons de rail» sont des joints isolants standard de 8 ou 9 mètres de long, disponibles en magasin. Leur longueur maximale est de 25 mètres. Nous produisons le modèle «chef de district» sur mesure en fonction de vos exigences et pouvons le livrer avec une longueur pouvant atteindre 18 mètres. 

Demi-changements fabriqués en interne.

Depuis peu, nous fabriquons également des demi-changements, à hauteur de 1400 pièces par an environ.

Selles à nervures standard et individualisées.

Nous fabriquons depuis peu des selles à nervures pour des applications sur les pleines voies et dans les zones d’aiguillage. Outre les selles à nervures standard, nous produisons des selles à nervures raccourcies ou cintrées en fonction des exigences des clients.

Révision des moteurs d’aiguilles KCA.

Nous disposons d’installations et d’outils ultramodernes pour la révision des moteurs d’aiguilles de type KCA. Les moteurs usés sont démontés en pièces détachées, entièrement révisés, réassemblés, puis contrôlés. Nous sommes fiers de pouvoir désormais également effectuer ce type de révision pour le fabricant d’origine des moteurs d’aiguilles KCA. Parmi nos clients figurent de nombreux gestionnaires d’infrastructure en Suisse.

Révision des relais.

Le réseau ferroviaire suisse utilise toujours de nombreux enclenchements à relais, dont le fonctionnement est fiable. Un changement de technologie coûte souvent très cher et n’est pas toujours nécessaire. Nous vous proposons la révision de jeux de relais complets en plus de la transformation de relais uniques.

Les pupitres de commande «Domino» sont également toujours très répandus. En cas d’adaptations, nous livrons les éléments nécessaires pour les pupitres de commande et les inscriptions  «Domino».

Matériel de caténaire préparé.

Les CFF s'engagent en faveur de l'économie circulaire et de l'efficacité. Dans le cadre du projet KRELAWI (économie circulaire), des composants sélectionnés du matériel de caténaire sont retraités et proposés à la vente avec du matériel neuf. Ce faisant, les CFF accordent une importance particulière à la qualité et à la fiabilité. Les pièces remises à neuf répondent aux mêmes standards élevés que les pièces neuves et sont soumises aux mêmes conditions de garantie et d'assurance.

Appareils de voie et panneaux de voie d’occasion.

Le démantèlement des chantiers CFF nous permet de vous proposer des appareils de voie et des panneaux de voie d’occasion en bon état. Ils constituent une alternative financièrement avantageuse par rapport à l’achat de produits neufs et peuvent être réutilisés sur des voies secondaires. 

Nous mettons volontiers à votre disposition pour enlèvement les composants dont vous avez besoin dans le Centre technique ferroviaire. Nous pouvons bien sûr également organiser leur transport. Vous avez aussi la possibilité, sur demande, de venir chercher des appareils de voie et panneaux de voie d’occasion directement sur un chantier CFF.

Véhicules sur rails d’occasion.

La maintenance et l’aménagement de notre réseau ferroviaire suisse fortement sollicité exigent une planification minutieuse et une mise en œuvre efficace. C’est pourquoi les véhicules sur rails doivent répondre aux plus hautes exigences de disponibilité et de sécurité. Ils sont contrôlés conformément aux prescriptions, entretenus, modernisés et, au besoin, remplacés. La mise hors service des véhicules s’effectue la plupart du temps en raison de l’évolution des besoins des utilisateurs, rarement à cause de défauts techniques.

Nous proposons ces véhicules d’occasion à la vente. Les CFF proposent ces véhicules avec un rapport prix-prestation attrayant. Les véhicules sont parfaitement adaptés pour le service de la manœuvre, l’exploitation sur les chantiers ainsi que pour les affectations spéciales sur le réseau ferroviaire suisse. Appréciés pour leur fiabilité et leur simplicité d’utilisation, ils sont optimisés pour leur utilisation spécifique. 

Avec l'initiative CFF Resale, les CFF encouragent la réutilisation durable de composants d'infrastructure ferroviaire hors d'usage. Sur la place de marché en ligne resale@cff, des articles usagés mais encore en état de marche, tels que le matériel roulant, les installations électriques, les rails, les outils et le matériel de bureau, trouvent une seconde vie. La place de marché est ouverte à toutes les divisions et entreprises des CFF inscrites au registre du commerce et permet aux utilisateurs d'insérer leur propre matériel et de le mettre aux enchères. La plate-forme offre ainsi une solution efficace pour une utilisation judicieuse des ressources et ouvre de multiples possibilités d'utilisation pour les produits qui ne répondent plus aux normes les plus récentes, mais qui n'en ont pas moins de la valeur.

Nous proposons une démarche globale allant de la fabrication des produits à leur élimination. En effet, nous sommes spécialisés dans l’élimination écologique et à moindres coûts.

Nous sommes votre interlocuteur pour toute question liée à l’élimination et à la valorisation des déchets (notamment spéciaux), des matériaux et des véhicules sur rails. Nous pouvons réutiliser ou éliminer dans les règles de l’art chaque composant du réseau ferroviaire suisse.

Nos prestations:

• Tri en bonne et due forme des matériaux valorisables et élimination des matériaux usagés (traverses, ferraille, pièces en caoutchouc, etc.). 
• Élimination des traverses en acier et en bois. Les anciennes traverses en bois ne doivent pas être réutilisées et doivent être mises au rebut séparément.
• Soutien pour toutes les questions liées à l’élimination: tri optimal et stockage des matériaux, sélection des agrès de chargement et des possibilités de transport adaptés.
• Vente d’appareils de voie usagés pour réutilisation dans des voies secondaires.
• Vente de matériel d’occasion (traverses en béton, rails) et de matériel d’attache pour les voies de chantier.

Nous collaborons étroitement avec des entreprises d’élimination régionales. Vous avez besoin d’une élimination à coûts avantageux de déchets de chantier et industriels ou d’une mise au rebut d’anciens véhicules sur rails? Nous pouvons vous aider.

Nous construisons les signaux, vous les passez au vert!

Nous produisons trois types de signaux différents:

• Signaux de type L (signal principal, signal avancé, boîte de signaux auxiliaires et d'occupation)
• Signaux de type N (signaux de permis de conduire (FES) et signaux de vitesse (GES))
• Inscriptions sur les signaux (panneaux)

Les supports mis au point par nos soins permettent de monter et de transporter rapidement et en toute sécurité des signaux pouvant peser jusqu’à 500 kg. Les signaux prémontés peuvent être livrés dans votre entrepôt ou directement sur le chantier, au moment que vous aurez défini.

Disponibilité sans faille des installations.

Chacune de nos installations a son propre cycle de vie. Il est primordial que les technologies les plus récentes soient compatibles avec celles qui prévalaient jusqu’alors. Notre portefeuille de services dans les domaines de l’entretien, de l’entretien courant et de la maintenance vous aide à garantir la disponibilité et à optimiser les coûts généraux d’acquisition, d’exploitation, d’entretien ou de modernisation. Pour préserver vos investissements, nous vous proposons des prestations de service ciblées sur toute la durée de vie des installations.

Notre portefeuille lié au cycle de vie

• Contrôle initial
• Montage et mise en service
• Maintenance et service sur place
• Maintenance incluse dans le mandat
• Renouvellement (et/ou pièces de rechange)
• Formations

Notre portefeuille logistique

• Stockage et gestion des composants de toute dimension
• Coordination des sorties de marchandises (route et rail)
• Planification des transports spéciaux

Planifiez vos livraisons 24 heures sur 24. 

Vous pouvez compter sur nous à tout moment: notre service de permanence est joignable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, 365 jours par an. 

En cas d’urgence, un approvisionnement rapide en pièces de rechange est indispensable. Les clients enregistrés peuvent joindre à tout moment le Centre technique ferroviaire de Hägendorf.

Concluez un contrat pour garantir votre approvisionnement en cas d’urgence. Faisons cause commune.